Trocador de calor de casco e tubo usado para resfriamento de óleo

Introdução do produto

O trocador de calor-e{1}}tubo usado para resfriamento de óleo é um dispositivo de troca de calor especialmente projetado para trocar calor entre fluidos-à base de óleo (como óleo lubrificante e óleo de transferência de calor) e outro fluido.

Princípio de funcionamento

O óleo-de alta temperatura normalmente flui através do interior dos tubos de troca de calor, enquanto o meio de resfriamento (como água, solução de etilenoglicol ou ar) circula no lado do casco, transferindo calor do óleo para o meio de resfriamento através das paredes do tubo. Dependendo dos requisitos do projeto, o óleo também pode ser projetado para fluir no lado do casco. Esse projeto, baseado em arranjos de contra-corrente, paralelo ou{4}}de fluxo cruzado, garante um processo de troca de calor altamente eficiente.

Estrutura Central

1. Invólucro: Um grande invólucro externo cilíndrico que abriga o feixe de tubos. O óleo quente normalmente flui pelo lado da casca.
2. Feixe de Tubos: Composto por múltiplos tubos (cobre, aço inoxidável ou titânio, etc.), através dos quais flui o meio de resfriamento.
3. Folhas de tubos: prenda o conjunto de tubos em ambas as extremidades e isole os fluidos do lado do-casco e do lado-do tubo.
4. Defletores: Instalados no lado do casco, eles orientam o óleo quente para varrer repetidamente o feixe de tubos, aumentando a turbulência, melhorando significativamente a eficiência da transferência de calor e apoiando o feixe de tubos para evitar vibrações.
5. Coletor/Canal: Localizados em ambas as extremidades do trocador de calor, distribuem e coletam o meio de resfriamento pela lateral do tubo. Eles podem ser projetados como sistemas de múltiplas-passagens (por exemplo, 2 ou 4 passagens) para aumentar a velocidade da água de resfriamento e o tempo de troca de calor.

Principais recursos

Transferência de calor eficiente: O coeficiente de transferência de calor pode atingir até 800-1200 W/(m²·K), melhorando efetivamente a eficiência da troca de calor.
Fácil de limpar: O feixe de tubos adota uma cabeça flutuante com design de núcleo removível, permitindo a limpeza sem desmontar a tubulação.
Configuração de interface personalizada: Oferecemos interfaces padrão ANSI/DIN/JIS, eliminando a necessidade de acessórios de adaptador.
Vedação Dupla: A placa do tubo é totalmente soldada com uma combinação de vedação mecânica, com uma taxa de vazamento de<0.1ml/h.

Áreas de aplicação

1. Indústria petroquímica: Amplamente utilizada para resfriamento de óleo em processos de refino de petróleo.
2. Sistemas de energia: Usados ​​para resfriamento de óleo em usinas de energia, navios e máquinas pesadas.
3. Indústria automotiva: Usado como parte do sistema de refrigeração de óleo em motores e transmissões.
4. Processamento de alimentos: Adequado para resfriar certos óleos comestíveis.

Entrega e Logística
Prazo de Entrega: Depende do tamanho do pedido; em circunstâncias normais, as mercadorias podem ser enviadas dentro de 90 dias.
Embalagem: Caixas de madeira ou embalagens com estrutura de aço, com corpo do equipamento envolto em filme anti-ferrugem e faces dos flanges protegidas por placas de cobertura.
Portos de embarque: Porto de Xangai e Porto de Ningbo.

Garantia de qualidade
Padrões de fabricação: GB150 / GB151 / ASME / PED
Certificação: certificado ISO9001
Equipamento de produção: Grandes máquinas de laminação, soldadores de arco de plasma, soldadores automáticos de gás inerte de tungstênio (TIG), grandes equipamentos de formação de pulso, máquinas de polimento automáticas.
Equipamento de teste: Equipamento de teste de pressão, detectores de falhas por raio X, detectores ultrassônicos de falhas, laboratório de análise de materiais, equipamento de inspeção de qualidade de solda.

Perguntas frequentes

P: Como selecionar o material para os tubos de troca de calor em trocadores de calor a óleo?
A:Os materiais comumente usados ​​são tubos de cobre (alta eficiência, custo moderado) ou tubos de aço inoxidável (resistência a altas temperaturas, resistência à corrosão). A escolha depende do tipo de óleo, temperatura e corrosividade.

P: Quais propriedades físicas do óleo devem ser fornecidas para personalizar um trocador de calor a óleo?
A:O nome do óleo, densidade, viscosidade (na temperatura operacional), capacidade térmica específica, condutividade térmica, ponto de fulgor, temperatura operacional máxima e fator de incrustação devem ser fornecidos.

P: Sua empresa fornece soluções completas para sistemas de resfriamento de óleo ou estações de lubrificação?
A:Sim, oferecemos projetos completos e integração para estações de resfriamento ou lubrificação de óleo, incluindo trocadores de calor, bombas de óleo, filtros, válvulas e sistemas de controle.

P: Como pode ser negociado o desconto no preço para troca de calor a óleo na compra a granel?
A:As compras a granel permitem a diluição dos custos de aquisição de matéria-prima e de fabricação. Ofereceremos descontos de preços escalonados com base no volume do pedido.

P: Como é garantida a fixação dos componentes internos (como defletores) para evitar o afrouxamento sob o impacto do fluxo de óleo?
A:Vários métodos de fixação, como hastes de suporte, costuras de solda e porcas anti{0}afrouxamento, são usados ​​para evitar afrouxamento e vibração.

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